在机动车保险领域，法律明确规定了车主必须投保的基础险种，这不仅是车辆合法上路的前提，更是保障道路交通安全、维护事故受害人权益的重要制度安排。从法律视角审视，我国《机动车交通事故责任强制保险条例》确立了强制性责任保险的核心地位，该险种通常被称为“交强险”。此规定具有法定性与强制性，任何在道路上行驶的机动车所有人或管理人均需依法投保，否则将面临行政处罚，包括扣留车辆、罚款等法律后果。
交强险的设立根本目的在于，对因被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失，依法在责任限额内予以赔偿。其法律性质属于责任保险，保障的是被保险人对第三方依法应负的赔偿责任，而非车辆本身或车上人员的损失。法律设定此强制义务，旨在通过社会化风险分担机制，确保交通事故受害者能够获得及时、基本的经济赔偿和医疗救治，从而有效化解社会矛盾，维护社会公平正义。
从合同内容分析，交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，赔偿范围与责任限额均由法律直接规定。其保障范围覆盖死亡伤残赔偿、医疗费用赔偿以及财产损失赔偿三大项目。值得注意的是，交强险的赔偿遵循“无过错责任”原则，即只要被保险机动车在事故中负有责任，保险公司就需在限额内赔付；即便被保险人无责，保险公司也需在无责赔偿限额内承担赔付义务。这体现了法律对弱势道路使用者的倾斜保护。
除交强险这一法定强制险种外，法律并未强制要求投保其他商业险种。从风险管理的实践理性出发，交强险的保障额度相对有限，难以完全覆盖重大交通事故可能引发的巨额经济赔偿责任。车主通常会基于自身风险评估，自愿选择投保商业第三者责任险作为重要补充。该险种可显著提升对第三方人身和财产损失的赔偿能力，有效防范个人因巨额赔偿而陷入经济困境的法律风险。车辆损失险、车上人员责任险等商业险种，虽非法定强制，但对于保障投保人自身车辆及人员安全具有重要现实意义。
司法实践中，法院在审理交通事故损害赔偿案件时，首先会在交强险责任限额范围内判决保险公司直接向受害人赔付。不足部分，再根据事故责任划分，由承保商业三者险的保险公司或侵权人自身承担。这一赔偿顺序的法律安排，再次凸显了交强险作为基础性、强制性保障的核心功能。
法律明文规定必须购买的车险仅为机动车交通事故责任强制保险。它构成了车辆风险保障体系的基石，是车主必须履行的法定义务。理解其法律内涵与强制属性，不仅是守法出行的要求，更是对自身及他人社会责任的重要体现。广大车主在履行此强制义务的同时，亦应结合自身情况，合理配置商业保险，以构建更为完善的风险防范法律屏障。